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TOP TEST: Etios Platinum Hatch ainda ganha resistência no design, mas não perde a confiança na marca.

Com motor 1.5 flex 16v com 96 cavalos, consumo de 14 por litro na estrada com gasolina, o modelo topo de linha Etios Platinum Hatch da montadora japonesa Toyota mostra-se positivo em muitos pontos, mas isso não se aplica ao pequeno espaço do porta-malas, que deixou a desejar com apenas 270 litros, e em seu painel de instrumento central que deixa o motorista perdido na visualização.

 

O destino de hoje é a cidade Curitiba, capital do Paraná, partimos da capital paulista pela rodovia Régis Bittencourt, percorremos mais de 400km e passando pelas cidades de São Lourenço da Serra, Miracatú, Juquiá, Cajatí e muitas outras até nosso destino final.

 

Chegando à Curitiba, é visível área verde ao percorrermos as trilhas e atrações da cidade. O bem-estar dos moradores é convertido em excelentes serviços para os visitantes, que encontram hotéis confortáveis, bons restaurantes, intensa agenda cultural e mobilidade de sobra para conhecer os cartões-postais, sempre emoldurados por bosques e praças. A sinalização eficiente e os meios de transportes modernos garantem circular por belas e inusitadas construções, como o Teatro Ópera de Arame, o Jardim Botânico e o Museu Oscar Niemeyer, além dos parques, como o Barigüi, ponto de encontro de famílias e atletas nos finais de semana.

 

Nosso hatch nos levou com muito conforto, navegador, Tv Digital, Bluetooth, USB, DVD, sensor de estacionamento e câmera de ré. Com rodas de liga leve 15 e desenho exclusivo nessa versão. Os bancos constam desenho especial com acabamento em couro, assim como no volante, que possui assistência elétrica e uma ótima suspensão, câmbio leve e preciso.  

Não podíamos deixar de falar do surpreendente espaço interno, que mesmo com sua capacidade de máxima de quatro pessoas, todos foram confortáveis, sem passar por desconforto, aperto mesmo ficaram nossas malas no pequeno porta-malas.

 

Os preços da linha Etios 2015 chegam por (podendo haver variações nos valores):

  • Etios Hatchback X: R$ 38.380,00
  • Etios Hatchback XS: R$ 42.620,00
  • Etios Hatchback XLS: R$ 46.220,00
  • Etios Cross: R$ 49.190,00
  • Etios Platinum Hatchback: R$ 49.120,00
  • Etios Sedã: R$ 42.470,00
  • Etios Sedã XS: R$ 45.190,00
  • Etios Sedã XLS: R$ 48.880,00
  • Etios Platinum Sedã: R$ 51.780,00

Voltamos à capital paulista após um delicioso final de semana para realizarmos mais um TOPTEST, desta vez o teste foi feito com o motorista Murilo Silveira, vamos ao teste:

 

Nome: Murilo Silveira                                               Idade: 27 anos

Profissão: Fisioterapeuta

Carro que possui: Palio

Carro testado: Etios

Marca: Toyota  

Modelo: Platinum

Motor: 1.5

Ano: 2015

Valor: R$ 49.120

 

Avaliação | Assinale pontuando de 0 à 5 de acordo com sua avaliação:

 

Combustível:    Gasolina | Etanol | Diesel | X Flex

Consumo: 4

Motor: 5

Acústica do motor: 5

Acústica na cabine: 4

Cambio: 5

Suspensão: 5

Espaço Geral: 3    

Do Motorista: 5

Dos Passageiros: 3

Porta Malas: 1 

Conforto: 4

Acessórios: 2

Acabamento: 3

Design: 2

Confiança na marca: 5

Compraria:   Sim |  X Não

Por quê?  O painel me incomoda.

Pontos fortes do Carro:

Dirigibilidade, Acústica e Espaço

Pontos fracos do Carro:

Painel e acabamento

Considerações finais:

O carro é super gostoso de dirigir, mas o painel ao meio retira a concentração

Pontuação Final: 2.5 |Dois pontos e meio

 

Nossa viagem não para, não perca nossa próxima matéria, mais testes, mais histórias, mais você no volante e não esqueça: este espaço é seu, participe através do e-mail: toptest@portaltopspeed.com.br. Válido apenas para o município de São Paulo.

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